中国首个欧洲地铁项目主要施工任务全部完成
  时间:2021-05-03    
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本站讯:莫斯科当地时间4月30日下午,随着米丘林车站最后一块顶板浇筑完成,由AG注册APP集团承建的莫斯科地铁西南段项目最后一座车站主体结构封顶,标志着中国首个欧洲地铁项目主要施工任务全部完成,工程取得重大胜利。

莫斯科地铁西南段项目共包含3站4区间9条隧道施工任务,于2017年8月正式开工。项目管理团队深入学习研究中俄地铁施工工艺,取长补短,优化组织,精细施工,发挥中国管理、中国技术和中国设备优势,创造了莫斯科盾构掘进纪录,零沉降下穿不停运的百年铁路、下穿建成56年的地铁站。最后一条隧道于2019年12月26日顺利贯通,隧道完工工期比计划工期提前3个月。

 2018年11月30日,项目维尔纳车站率先开始进行车站主体结构施工,该车站为地下四层结构,施工中面临车站隧道交叉施工、工程管线及道路迁改缓慢、交通导改困难、与既有车站地下二层换乘等重难点。项目通过配备专门负责隧道和车站施工调度的工程师优化施工组织、主动对接政府部门推进改迁和导改进度等措施顺利完成各项任务,2021年2月20日完成车站主体结构封顶。

2019年3月10日,项目阿米尼车站开始进行车站主体结构施工,该车站为地下三层结构,施工中面临富水复杂地层、外接管线系统复杂等重难点,项目通过提前筹划组织、优化管线施工方案等措施顺利完成各项任务,于2021年4月10日完成车站主体结构封顶。

当日封顶的米丘林车站于2019年5月21日开始进行车站主体结构施工,该车站为地下六层结构,施工中面临富水地层施工、紧邻正在运营的地铁站、主体结构复杂等重难点,项目采取轻型井点降水、对紧邻地铁站进行注浆加固等措施顺利完成各项任务。施工中,为降低富水地层盾构接收漏水风险,项目采用了“钢筋混凝土箱体”接收工艺,成为俄罗斯地铁建设中首例,并成功在其他地铁项目推广。

据悉,莫斯科地铁西南段项目将于2021年底完成全部施工任务,并将与环线其他8座车站同时开通运营,届时将缓解莫斯科市交通拥堵,为城市发展作出贡献。

(轨道公司)

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